نجح سائق مرسيدس، لويس هاميلتون، في الفوز ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1، للمرة الرابعة في مسيرته، رغم احتلاله المركز التاسع في سباق المكسيك.
وفيما يلي تحليل لأداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، في جائزة المكسيك الكبرى، التي أقيمت الليلة الماضية. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).
* مرسيدس (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثاني، والبريطاني لويس هاميلتون المركز التاسع).
أصبح هاميلتون أول بريطاني يفوز ببطولة العالم أربع مرات، وفاز مرسيدس بلقبي الصانعين والسائقين، لأربع سنوات متتالية.
أنهى هاميلتون السباقات في مراكز النقاط 23 مرة على التوالي، رغم أن نتيجة سباق الأحد هي الأسوأ له هذا الموسم، حتى الآن.
اصطدم هو وفيتل سائق فيراري في اللفة الافتتاحية، وعاد لمؤخرة الترتيب بعد التوقف في حارة الصيانة.
صعد بوتاس لمنصة التتويج للمرة 20 في مسيرته، في فورمولا 1.
* فيراري (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز الثالث، والألماني سيباستيان فيتل المركز الرابع).بدأ فيتل من مركز أول المنطلقين، لكنه تراجع للمركز 19 بعد اصطدامه بهاميلتون، ودخوله حارة الصيانة، وسجل بعد ذلك أسرع لفة في السباق.
صعد رايكونن لمنصة التتويج للسباق الثاني على التوالي.
* رد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الأول، وانسحب الأسترالي دانييل ريتشياردو).
بدأ فرستابن من الصف الأول، وتصدر السباق في اللفة الأولى، ولم يتخل عن تفوقه بعد ذلك.
هذا ثاني فوز يحققه فرستابن هذا الموسم، والثالث في مسيرته.
وقال ريتشياردو إن صوت الشاحن التوربيني بدأ يتغير في اللفة السادسة، ثم فقد الطاقة ليدخل إلى حارة الصيانة، وينسحب لاحقا من السباق.
* فورس إنديا (احتل الفرنسي سيباستيان أوكون المركز الخامس، والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز السابع).
ضمن فورس إنديا انهاء الموسم في المركز الرابع للعام الثاني على التوالي.
كان أوكون في المركز الثالث في بداية السباق، لكنه تراجع وتعين عليه التصدي لهجوم من سترول، قرب النهاية.
بدأ بيريز من المركز التاسع، وكان يطارد سترول بإطارات أكثر انتعاشا.
* وليامز (احتل الكندي لانس سترول المركز السادس، والبرازيلي فيليبي ماسا المركز 11).
احتفل سترول بعيد ميلاده 19 بأفضل نتيجة له، منذ حصوله على المركز الثالث في سباق أذربيجان، في يونيو حزيران.
كان ماسا في المركز السادس في بداية السباق، لكن ثقبا في إطار سيارته أجبره على دخول حارة الصيانة، في اللفة الثالثة، ليتراجع إلى المركز 16.
* تورو روسو (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز 13، وانسحب النيوزيلندي بريندون هارتلي).
كان جاسلي الأخير على خط الانطلاق، بعد عقوبات بسبب وحدة الطاقة، أجبرته على عدم المشاركة في التجارب التأهيلية.
كما تراجع هارتلي، في سباقه الثاني، على خط الانطلاق، لكنه كان يسير بشكل جيد، حتى تعطل محرك سيارته بعد 30 لفة.
وتسبب سائق تورو روسو في دخول سيارة الأمان الافتراضية.
* رينو (انسحب الإسباني كارلوس ساينز والألماني نيكو هولكنبرج).
فشل رينو في تسجيل أي نقاط، ويتقدم الآن بنقطة واحدة فقط على هاس.
انسحب هولكنبرج لأسباب تتعلق بالسلامة، بعد مشكلة في نظام استعادة الطاقة.
انسحب ساينز بسبب مشكلة في عجلة القيادة بعد 59 لفة، وهو في المركز 17.
* هاس (احتل الدنماركي كيفن ماجنوسن المركز الثامن، والفرنسي رومان جروجان المركز 15)
حصد ماجنوسن، الذي لم يكن يشعر بأنه على ما يرام بعد تجارب الجمعة، نقاطا ليزيد الضغط على رينو.
عوقب جروجان بسبب تجاوزه لحدود الحلبة، أثناء صراعه مع ألونسو.
* مكلارين (احتل الإسباني فرناندو ألونسو المركز العاشر، والبلجيكي ستوفل فاندورنه المركز 12).
خاض ألونسو معركة مثيرة مع هاميلتون، الذي انتزع المركز التاسع على حساب السائق الإسباني، قبل أربع لفات على النهاية.
بدأ فاندورنه من المركز 19، وكان عاشرا في اللفة الخامسة، لكن تأخره في حارة الصيانة بسبب مشكلة في الاتصال، كلفه فقدان خمس ثوان.
* ساوبر (احتل الألماني باسكال فيرلاين المركز 14، وانسحب السويدي ماركوس إريكسون).
انسحب إريكسون في اللفة 56، بسبب مشكلة في نظام التعليق الخلفي.
